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       穹A地区是全南极大陆气温最低的少数几个地区之一。济南三维图与南极大陆边缘考察站不同，要矗立在南极内陆冰盖最高点，昆仑站首先就需要经受超低温的考验。
       秦为稼说，根据中国第二十一次南极考察内陆队首次登顶冰穹A时安装的一台自动气象站所测，2005年南极深冬在冰穹A曾获得零下82摄氏度的记录，同期南极各考察站没有更低温度的报告。到目前为止，南极最低温度，也是地球最低温度的记录是1974年在俄罗斯东方站测得的零下89.2摄氏度。冰穹A地区的年平均气温也达零下58摄氏度左右。
       站体材料如何经受住低温考验？据介绍，昆仑站的主体结构材料选择使用了不锈钢，其耐低温性能要比普通钢好得多，所有能够单体拆卸的配件都在低温实验室经过零下90摄氏度的低温测试，甚至包括较小的电源开关。
      同时，为了保证室内温度，昆仑站采用双层保温板结构，站内每个住舱即房间也都是独立保温。济南三维图也正因为低温，设计上没有考虑现场焊接工艺，因为焊接工艺根本无法实验。
      1月25日后，冰穹A地区将很快降到零下50摄氏度以下，影响车辆、装备的正常运行。内陆冰盖队队长、中国极地研究中心冰川室主任李院生说，必须在气温降到零下50摄氏度前离开冰穹A地区，也就是说内陆队1月底前必须撤离。
      秦为稼介绍，昆仑站建设计划20余天完成，1月份到2月份，冰穹A地区的平均气温在零下40—50摄氏度之间，高寒、缺氧等自然条件造成施工环境恶劣，济南三维图同时机械装备不够导致机械能力欠缺等因素都使得建站时间格外紧迫。